控制损失通常可采用的办法包括()。A:预防危险源的产生 B:减少构成危险的数量因素 C:预防尚未存在的危险的扩散 D:改变危险的有关基本特征 E:稳定、更新遭受

admin2020-12-24 58

问题控制损失通常可采用的办法包括()。

选项 A:预防危险源的产生
B:减少构成危险的数量因素
C:预防尚未存在的危险的扩散
D:改变危险的有关基本特征
E:稳定、更新遭受损害的物体

答案ABDE

解析控制损失通常可采用以下办法：①预防危险源的产生；②减少构成危险的数量因素；③防止已经存在的危险的扩散；④降低危险扩散的速度，限制危险空间；⑤在时间和空间上将危险与保护对象隔离；⑥借助物质障碍将危险与保护对象隔离；⑦改变危险的有关基本特征；⑧增强被保护对象对危险的抵抗力，如增强建筑物的防火和防震性能；⑨迅速处理环境危险已经造成的损害；⑩稳定、修复、更新遭受损害的物体。

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因货物破损、污染、腐烂变质、混票和虫蛀鼠咬等原因引起的货物质量损失属于()。A:货差B:货损C:灭失D:延迟交付

在完全竞争市场中，运输市场上运输产品的均衡价格由()决定。A:运输成本B:运输供求关系C:国家有关经济政策D:各种运输方式之间的竞争

在旅客运输收费中，包用单位取消包车，当天取消包车按()核收包车取消损失费。A:3%B:5%C:10%D:12%

在旅客运输收费中，因用户原因，包车造成空驶，按往返实际行驶里程、客车核定座位和包用车型运价的()计收包车空驶损失费。A:10%B:5%C:50%D:25%

运输需求价格是由一定数量的运输货物对于货主的()所决定的。A:均衡效用B:边际效用C:边缘效用D:需求效用

在运输定价方法中，()基于运输市场竞争的激烈性，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身的竞争实力，针对市场竞争的形势来制定运输价格。A:

下列不属于影响道路运输价格形成因素的是()。A:运输成本B:货币价值的变化C:微观经济形式D:运输供求关系

假定在运输价格以外的其他因素均保持不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线，称之为()。A:运输需求曲线B:运输价格曲线C:运输需求变动曲线D

下列项目质量控制体系中，属于质量控制体系第二层次的是（　）。 A、建设单位项目

建设工程监理是指工程监理人代表发包人对承包人的工程建设情况进行监督，发包人与监理

下面描述不正确的是 A．瞳孔散大--动眼神经麻痹 B．Bell现象--面神经

2013年6月1日,人民法院受理了对甲公司提起的破产申请。根据企业破产法律

为了保证会计信息的可比性，总分类科目一般由各省财政厅统一设置。()

客户在理财过程中产生的义务性支出包括（）。 A.日常生活基本开销B.已有负

(2005年)积极诱因使个体产生积极行为，（）某一目标；消极诱因则使个体产生负向行为，远离或回避某一目标。

在不具备自然排烟条件时，机械排烟系统能将火灾中建筑房问、走道中的烟气和热量排出建筑，其中机械排烟系统是由()等组成。A.挡烟垂壁B.防火阀C.排烟道

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