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  3. 某单线铁路A车站进行复线改造，施工内容需要增加一条正线和到发线，增铺道岔和拆除道

某单线铁路A车站进行复线改造，施工内容需要增加一条正线和到发线，增铺道岔和拆除道

天天题库2019-12-17  51
问题 某单线铁路A车站进行复线改造，施工内容需要增加一条正线和到发线，增铺道岔和拆除道岔等工作（如下图为A车站站改示意图）。问题1.针对背景材料，给出该车站的过渡方案。2.针对背景材料，给出全部单号道岔的铺设方案和作业程序。
选项
答案
解析1.【参考答案】第一步：施工与营业线无干扰的增建二线（II)和到发线4，铺设1、7、11、4、6号道岔和信号；第二步：通过行车直II线过渡，铺设（3)道延长部分，拆除（I)和（3)连接间原不用道岔，铺设3、5、9、2、8号道岔和信号，铺设12号道岔，信号利用原拆除道岔信号平移；第三步：要点封锁，拆除（I)和（II)间不用道岔；第四步：调试信号，施工过渡完成。【考点解析】此题主要考查营业线的拨接过渡和道盆施工相关知识。解题思路是第一步考虑施工与营业线无干扰的线路、道岔、信号；第二部考虑利用新线过渡，施工不受干扰的其他工程；第三步要点封锁，拆除两条线路上不用的道岔；第四步调试信号完成过渡。2.【参考答案】(1)1, 7、11号道岔采用原位组装铺设方法，其作业程序为铺砟碾压一铺岔枕一铺轨一精细整道(岔）；(2) 3、5号道岔采用侧位预铺插入铺设方法，其作业程序为预铺盆一要点封锁一整体滑移一恢复信号连接一精细整道（岔）。【考点解析】此题主要考查新线及营业线不同的道岔施工方法的应用。道岔常用铺设方法：一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。原位组装铺设适合于新建线路；侧位预铺插入法适合于营业线上增设道岔或换铺道岔。机械分段铺设法适合于客运专线或大号码道岔。解题思路是根据相应的道岔所在位置进行选择不同的施工方法，并根据相应的施工方法列出其作业顺序即可。
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