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某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)
某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)
书海库
2019-12-17
52
问题
某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m,梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁,主桥基础设计为钻孔桩,水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。 两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁,引桥基础设计为钻孔桩,墩身为实体墩,在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。 引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩,地表低洼,有少许积水,地下水位较高。 施工期间工地发生了如下事件: 事件1:10#和12#墩之间,因地方公路规划调整,设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2:引入特大桥施工便道,泥结碎石路面宽度由5.5m变更为6.0m。 事件3:项目经理部发生部分费用,详见表2。
【问题】 1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元? 2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元? 3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。 4.主桥箱梁应采用何种施工方法?
选项
答案
解析
1.表2中可纳人变更设计范围的费用:第4项钢混结合梁防锈漆购置费;第7项拼装钢混结合梁人工费;第8项新增钢模板加工费。 金额是:3.6+8.4+10.6=22.6万元 2.表2中属于大型临时工程的费用:第3项贝雷梁租用费、第6项架设贝雷梁人工费、第9项碎石购置费。 金额是:10.8+16.8+36.2=63.80万元 3.引桥简支箱梁施工中应配置的主要机械:移梁机(或提梁机)、轮胎式运梁车、架桥机、龙门吊。 4.主桥箱梁应采用对称挂篮悬臂灌筑施工方法。
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