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某货运公司2015年11月统计资料如下:日历天数为30天,车辆完好率为98%,车
某货运公司2015年11月统计资料如下:日历天数为30天,车辆完好率为98%,车
shuhaiku
2019-12-17
71
问题
某货运公司2015年11月统计资料如下:日历天数为30天,车辆完好率为98%,车辆工作率为60%,平均车行日程为200千米,营运车辆数为10辆,额定平均吨位为8吨,载重行程为18000千米,完成周转量为144000吨千米。根据以上资料,回答下列问题。根据城市公共交通的组织原理,结合上述案例,关于线网布局正确的说法有( )。查看材料
选项
A.线路过短会增加乘客的换乘次数,使车辆营运速度下降B.线路过长会影响行车的准点,导致运能利用不平衡C.该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关D.公共交通网密度应与城市道路网相适应E.该城市的公交线网密度偏低
答案
ABD
解析
本题考查城市公共交通线网规划。A选项,线路过短,使乘客不能一次到达目的地,换车过多而感不便,又使车辆在终点站停歇时间增加而降低营运速度,还会增加行车管理人员和售票人员的工作量;B选项,线路过长,沿线客流不均匀,高断面乘客感到运能不足,其他断面又感到运能充足而浪费,且车辆运行的准点率比较差,平均运输效率低;C选项,线路长度与城市用地面积、乘客平均运距以及车辆运行时间都有一定的关系;D选项,公共交通网密度必须与城市道路网相适应;E选项,经验证明,大城市密度在3.0~3.5千米/千米2已能很好地为城市居民服务,而该城市的公共交通网密度已达3.75千米/千米2,并不偏低。
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