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  3. 某高速公路扩容改建，由原双向四车道改建为双向八车道，合同文件约定半幅封闭，半幅施工。有五个变更设计方案，经有关专家对上述方案进行技术经济分析和论证，得出了...

某高速公路扩容改建，由原双向四车道改建为双向八车道，合同文件约定半幅封闭，半幅施工。有五个变更设计方案，经有关专家对上述方案进行技术经济分析和论证，得出了...

admin2020-12-24  64
问题 某高速公路扩容改建，由原双向四车道改建为双向八车道，合同文件约定半幅封闭，半幅施工。有五个变更设计方案，经有关专家对上述方案进行技术经济分析和论证，得出了各方案的功能重要性评分表，以及方案功能得分和单方工程费用）。
问题：
（1）计算功能重要性系数。
（2）计算功能系数、成本系数、价值系数，选择最优设计方案。
（3）在对施工单位提出的施工方案进行技术经济分析时，监理人提出将评价指标分为：工程成本、工程工期、工程质量和其他等四个方面，请将这四个方面的指标进一步细化。
选项
答案
解析（1）计算功能重要性系数。 F1得分=4 +2 +3 +2 =11 　F2得分=4 +3 +4 +2 =13 F3得分=2+3+2+2=9 　F4得分=3 +4 +2 +1 =10 F5得分=2+2+2+1=7 总得分=11+13 +9 +10 +7 =50 F1功能重要性系数=11÷50 =0.22 F2功能重要性系数=13÷50 =0. 26 F3功能重要性系数=9÷50 =0.18 F4功能重要性系数=10÷50=0.20 F5功能重要性系数=7÷50= 0.14 （2）计算功能系数、成本系数、价值系数，选择最优设计方案。 ①计算功能系数。 方案功能得分： 方案A得分=9×0.22 +10×0.26 +9×0.18 +7×0.20 +8×0.14=8.72 方案B得分=10×0.22 +9×0.26 +8×0.18 +9×0.20 +7×0.14=8.76 方案C得分=9×0.22 +10×0.26 +7×0.18 +8×0.20 +8x0.14=8.56 方案D得分=8×0. 22 +9×0.26 +8×0.18 +7×0.20 +10×0.14=8.34 方案E得分=7×0.22 +8×0.26 +10×0.18 +6×0.20 +9×0.14=7.88 总得分=8. 72 +8. 76 +8. 56 +8. 34 +7. 88= 42. 26 功能系数计算： 方案A的功能系数=8. 72÷42. 26=0.206 方案B的功能系数=8.76÷42. 26=0.207 方案C的功能系数=8. 56÷42. 26=0.203 方案D的功能系数=8.34÷42. 26 =0. 197 方案E的功能系数=7. 88÷42. 26= 0.186 ②确定成本系数和价值系数。 成本系数和价值系数的计算见表2-10，在五个方案中，D方案价值系数最大，所以D方案为最优方案。 成本系数及价值系数计算表 　表2-10 （3）施工方案的技术经济指标体系： ①工程成本包括：单位工程量成本、工程成本降低率（或成本节约额）、工料节约率（或主要材料消耗指标）、劳 动生产率（或劳动力消耗）、机械利用率。 ②工程工期包括：工期、施工均衡性、竣工率。 ③工程质量包括：合格品率、优良品率。 ④其他包括：施工机械化程度、安全生产、文明施工等。
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