2. 建筑工程
  3. 某段新建铁路路基工程，主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑段长度为200m，最大开挖深度为20m，设计分三级边坡防护，主要地质为粘土和强风化、...

某段新建铁路路基工程，主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑段长度为200m，最大开挖深度为20m，设计分三级边坡防护，主要地质为粘土和强风化、...

admin2020-12-24  22
问题 某段新建铁路路基工程，主要施工内容为深路堑开挖和软土路堤填筑。其中路堑段长度为200m，最大开挖深度为20m，设计分三级边坡防护，主要地质为粘土和强风化、中风化泥岩，主要工作内容为土石方开挖和边坡防护；路堤所经水塘地段设计采用抛石挤淤处理，基床表层采用级配碎石填筑，工艺流程如图1-1所示。



图1-1 基床表层级配碎石填筑工艺流程图
施工中发生以下事件：
事件一：抛石挤淤施工前，施工单位制定了片石抛填施工方案：拟投入的主要机械设备有自卸汽车、装载机、推土机和挖掘机；石料选用强度坚硬、不易风化的片石，片石尺寸不宜小于25cm，在石料供应困难期间，允许有20%以下的较小片石，但块径不得小于15 cm；片石抛填顺序为自两侧向中部抛填，有横坡时自低侧向高侧抛填。
事件二：施工单位在旱季施工该段路堑，并在施工前做好了截、排水系统。由于雨水较少，路堑开挖后边坡较稳，土石方开挖自上而下分层进行，土石方全部开挖完成后自下而上逐级进行了边坡防护施工。
事件三：施工单位在进行路堤填筑碾压施工时，碾压顺序为先中间后两侧，各区段交接处均重叠压实，上下两层填筑接头错开2.5m，纵向搭接压实长度为2.0m。监理工程师发现后要求整改。
问题
1．指出图1-1中A所代表的区段名称和B所代表的工艺名称。
2．针对事件一中施工方案的不合理之处，给出正确做法。
3．针对事件二中做法的不妥之处，给出正确做法。
4．针对事件三，应如何整改？
选项
答案
解析1．（1）A：检测区段； （2）B：检验签证。 2．（1）投入的主要机械设备中增加重型振动压路机； （2）片石尺寸不宜小于750px； （3）片石抛填顺序应自地基中部向两侧； （4）有横坡时自高侧向低侧抛填。 3．（1）高边坡防护应自上而下分级进行； （2）开挖一级，防护一级。 4．（1）碾压顺序为先两侧后中间； （2）上下两层填筑接头错开不得小于3.0m。
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