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直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？

admin2020-12-24  10
问题 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在常用制动位时的作用原理？
选项
答案答：当制动管按常用制动速度排风时，由于制动管压力的下降，紧急鞲鞴下部的压力降低，而紧急室的压力空气通过缩孔II、I逆流，（2.5分）因速度较慢，从而形成鞲鞴上部压力稍高于鞲鞴下部的压力，鞲鞴克服弹簧的作用力下移，与上盖脱离，（2.5分）此时紧急室内压力空气就只能通过缩孔I逆流到制动管，因缩孔I较大，能适应常用制动时制动管的减压速度，能使紧急室的压力与制动管的压力同时下降，使紧急鞲鞴悬在此位。（3分）当制动管保压时，紧急鞲鞴在弹簧力的作用下恢复到原位。（2分）
解析答：当制动管按常用制动速度排风时，由于制动管压力的下降，紧急鞲鞴下部的压力降低，而紧急室的压力空气通过缩孔II、I逆流，（2.5分）因速度较慢，从而形成鞲鞴上部压力稍高于鞲鞴下部的压力，鞲鞴克服弹簧的作用力下移，与上盖脱离，（2.5分）此时紧急室内压力空气就只能通过缩孔I逆流到制动管，因缩孔I较大，能适应常用制动时制动管的减压速度，能使紧急室的压力与制动管的压力同时下降，使紧急鞲鞴悬在此位。（3分）当制动管保压时，紧急鞲鞴在弹簧力的作用下恢复到原位。（2分）
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