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建筑工程
背景 我国东南地区的一民用机场地处丘陵山区。跑道方位接近南北,航站区位于跑道西侧。跑道及周边地形是中部高,两端低,东侧离国道较近。该机场施工单位在施工前...
背景 我国东南地区的一民用机场地处丘陵山区。跑道方位接近南北,航站区位于跑道西侧。跑道及周边地形是中部高,两端低,东侧离国道较近。该机场施工单位在施工前...
admin
2020-12-24
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问题
背景
我国东南地区的一民用机场地处丘陵山区。跑道方位接近南北,航站区位于跑道西侧。跑道及周边地形是中部高,两端低,东侧离国道较近。该机场施工单位在施工前,依据工程上述特点完成了施工组织设计。
问题
(1)在该项工程中,民航机场一级注册建造师可签章哪些施工进度管理文件?
(2)在编制施工组织设计时,可能涉及的现场准备工作有哪些?
(3)搅拌站和材料堆放场大致应布置在什么位置?
选项
答案
解析
分析 (1)可签章以下施工进度管理文件:工程项目总工期进度计划;单位工程及分布、分项工程工期进度计划;工期延误申请表;停工、复工报告及申请文件;赶工计划申请报告;工期进度计划实施方案;竣工验收报告。 (2)可能涉及的现场准备工作有: 1)清理现场 在清理现场过程中,需要做的主要工作:拆迁原有建筑和工程管网;清理树木;坑、井、墓的处理。 2)“三通一平” 为了给施工创造必要的条件,施工前,要做到通路、通水、通电,施工场地平行横平整。 3)建立现场测量控制网 根据勘测单位给定的永久性坐标和高程控制点,按照施工总平面图要求,进行施工场地闭合导线和水准线路控制网的布设,设置工程施工的临时控制测量标桩(网)。 (3)由于跑道及周边地形是中部高、两端低,且东侧离国道较近,考虑到缩短运距、防洪排涝及减少运输功等因素,搅拌站应布置在跑道中部东侧施工作业地点以外的地方。在条件允许的前提下,应尽量靠近施工作业地点。 解析 (1)在机场施工进度管理中,编制各类工期进度计划、工期延误申请、停工复工申请、赶工计划申请、工期进度计划实施、竣工验收等均为进度管理的基本工作,相关技术文件需要建造师签章。 (2)施工前在现场必须完成清理现场,“三通一平”,建立现场测量控制网工作。此项工作若没有完成,工程无法正常进行。 (3)缩短运距、防洪排涝、减少运输是施工场地平面布置的首选考虑因素。
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