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  3. 某城市地铁车站工程，车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深20m，支护结构采用

某城市地铁车站工程，车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深20m，支护结构采用

昕玥2019-12-17  2
问题 某城市地铁车站工程，车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深20m，支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部依据《建设工程安全管理条例》的规定，由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案，经总监理工程师签字后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司曱施工，并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测，并采取了环保与文明施工措施。【问题】1.本工程中项目部制定与实施基坑施工专项方案的做法是否正确?若不正确请给出正 确做法。2.分包方的安全生产责任有哪些？3.本案例中施工监测项目是否齐全？如不齐全请补充全面。
选项
答案
解析【参考答案】1.项目部的做法不完全正确。按《建设工程安全管理条例》规定，专项方案由专业工程技术人员编制后，企业技术部门的专业技术人员和监理工程师审核，并应组织专家论证审査，根据专家组论证审查意见，最后由施工企业技术负责人、总监理工程师签字后实施。2.分包方安全生产责任包括：①履行分包合同规定的安全生产责任，对本施工现场的安全工作负责；②遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理，及时向承包方报告伤亡事故并参与调査，处理善后事宜。3.本案例中施工监测项目不齐全，还应包括围护桩顶位移、地下水位、地中土体位移、施工影响范围内的地下管线沉降等。
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