2. 建筑工程
  3. (二) 背景资料：某施工单位承建某铁路桥梁工程。该桥有9*32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工。施工中发生以下事件： 事件一：该桥现浇箱梁...

(二) 背景资料：某施工单位承建某铁路桥梁工程。该桥有9*32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工。施工中发生以下事件： 事件一：该桥现浇箱梁...

admin2020-12-24  69
问题 (二)
背景资料：某施工单位承建某铁路桥梁工程。该桥有9*32m混凝土简支箱梁组成。箱梁浇筑采用支架法施工。施工中发生以下事件：
事件一：该桥现浇箱梁采用一套内外钢模、两套竹胶板底模及两套碗扣式支架的方案组织施工，具体施工参数见表2-1箱梁浇筑施工参数表。

表2-1箱梁浇筑施工参数表



注：每天工作8小时。
事件二：箱梁预应力施工采用金属波纹管预留孔道，提前预穿钢绞线的方法。在对箱梁纵向预应力束张拉过程中，当张拉至设计吨位时，实际伸长量仅为设计伸长量的76%。针对此情况，技术人员决定停止作业，查找原因。经检查，千斤顶压力表为发现异常，内摩阻在允许范围内，同批钢绞线检验合格。
问题：
1.根据事件一中所列参数，通过理论计算，分别给出架子工、模板工和钢筋工最少用工人数。
2.针对事件一，若需提前工期，从周转性材料投入的角度给出可行的措施。
3.针对事件二，指出造成预应力束张拉不合格的原因，并给出可行的处理措施。
选项
答案
解析1. 解：该箱梁有2套支架、2套底模，内外钢模通过合理倒用，一次可满足2孔梁的施工任务，当工期不是特别紧张时，宜采用流水作业方式组织，可使各工种工人人数控制在最低且能满足连续施工的要求。 底腹板钢筋绑扎和顶板钢筋绑扎可稍作错开，钢筋工取这两工序需求的最大的人数25人。 2. 答：本桥梁为9孔箱梁，原设备配置方案2套支架、2套底模和1套内外模不是很匹配。为缩短工期，需增加1套支架、1套底模、2套外模，内模不变仍用1套周转，这样形成3套支架、3套底模、3套外模（侧模）、1套内模的周转设备配置方案（底模和外模与内模一般可按3:1配置），9孔箱梁每次安排3孔箱梁采用流水作业施工，用3个循环完成，这样工期可提前。 3.答：可能由于孔道有漏洞造成混凝土浆渗入孔道内造成堵管，发现堵孔，应及时疏通；确认堵孔严重无法疏通的，应设法查准堵孔的位置，凿开该处混凝土疏通孔道，然后重新张拉钢绞线，再用环氧树脂混凝土重新封闭。
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