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背景资料 某二级公路路基工程施工。其中K22+100~K42+100路段以填方
背景资料 某二级公路路基工程施工。其中K22+100~K42+100路段以填方
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2019-12-17
42
问题
背景资料某二级公路路基工程施工。其中K22+100~K42+100路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间),为此,施工单位针对高液限黏土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等措施。场地清理完毕后,对路基横断面进行了测量放样,动力触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后开始填筑路堤。施工单位严格按照试验段提供的数据指导施工。经过2个月填筑发现按试验路段数据控制施工,施工周期长,无法满足工期要求。业主在了解情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土和砂性土两种路堤填料,施工单位随即组织施工直接填筑,同时考虑到砂性土强度不够,故两种填料混合使用。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,费用增加,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。碾压时,施工中填石作业从最低处开始,分层填筑,每一分层先是人工摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料。填筑过程中,发现存在一些质量缺陷,施工单位及时确定了质量缺陷的性质,并采取了应对措施。土方路基施工完成后,施工单位实测了压实度、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。【问题】1.指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。2.根据公路工程变更后合同价款的确定方法,结合背景资料,请写出填料变更的变更价款程序?3.质量缺陷性质确定的方法有哪些?4.补充土方路基的实测项目,并指出关键项目。
选项
答案
解析
1.①错误之处:粉土和砂性土两种路堤填料,施工单位随即组织施工直接填筑;正确做法:砂土,可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏,使用时可掺入黏性大的土。②错误之处:考虑到砂性土强度不够,故两种填料混合使用;正确做法:性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。③错误之处:碾压时,施工中填石作业从最低处开始,分层填筑,每一分层先是人工摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料。正确做法:每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。2.承包人收到变更指示或意向书后14d内,向监理工程师提交变更报价书。监理工程师收到承包人变更报价书后14d内,根据合同约定商定或确定变更价格。3.质量缺陷性质确定的方法:观察和查阅记录资料;检验与试验;专题调研。4.土方路基的实测项目补充如下:纵断高程、弯沉值、横坡。关键项目为:压实度、弯沉值。
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