背景资料: 某新建二级公路土方路基工程施工,地质条件为弱膨胀土,经工地试验室

题库总管2019-12-17  26

问题 背景资料: 某新建二级公路土方路基工程施工,地质条件为弱膨胀土,经工地试验室检测,当地弱膨胀土的液限在40%~70%之间、塑性指数在18~26之间、CBR值满足规范的规定,项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件: 事件一:为了降低公路工程项目施工成本,施工单位进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门责任,人人肩上有担子。 事件二:在K13+210~K13+272段路堤位于深谷,项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度,逐步推进填筑,将弱膨胀土填到路槽标高,选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度。 问题: 1.事件一中,降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些? 2.事件二中,项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。 3.事件二中,将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求,说明理由。 4.补充事件二中检测项目的漏项。

选项

答案

解析1.降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有: (1)制定先进的、经济合理的施工方案。 (2)落实技术组织措施。 (3)组织均衡施工,加快施工进度。 (4)降低材料成本。 (5)提高机械利用率。 2.项目部采用是竖向填筑法。该方法适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。3.不合理。弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料。 4.压实度、弯沉值。 【解析】 1.降低公路工程项目施工成本的方法和途径: (1)进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。 (2)项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。 (3)企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门责任,人人肩上有担子。 (4)制定先进的、经济合理的施工方案。 (5)落实技术组织措施。 (6)组织均衡施工,加快施工进度。 (7)降低材料成本。 (8)提高机械利用率。 2.竖向填筑法:从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑。填土过厚,不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 竖向填筑因填土过厚不易压实,施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施,一般要进行沉降量及稳定性测定。 3.用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,应符合: (1)液限在40%~70%之间、塑性指数在18~26之间; (2)采用湿土法制作试件,试件的CBR值满足规范的规定; (3)不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料。 4.土方路基实测项目有:压实度(△)、弯沉值(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
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