2. 考公考编
  3. 32、某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1

32、某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1

昕玥2020-05-20  51
问题 32、某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。
选项 问题：1．该项目由三个施工公司参加，请划分施工工区和施工任务(三个施工公司都具有制架箱梁和隧道施工能力且施工力量均衡)。2．该项目根据新的要求，需要统一制架梁，由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工，请重新划分施工工区和施工任务。3．如何决定该合同段总工期的控制性分部工程?4．由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案?5．若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔／天，箱梁台座上从支模到移梁5天／孔，若箱梁终张后不少于30天方可架设，为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座?存梁台座应设多少个?
答案
解析1．合理的工区和施工任务划分见下表：[img]/upload/tiku/392/2018752_1.png[/img]2．重新划分的施工任务见下表：[img]/upload/tiku/392/2018752_1_1.png[/img]3．该标段内控制性工程是： 梁场建设，钢梁拼装，箱梁预制、架设，隧道掘进，隧道衬砌。 4．方案调整-1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。 或采用方案调整-2：1号、2号桥采用移动模架施工，减小制梁场规模，箱梁不过隧道。 5．(1)当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按以下方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35d开始，持续时间为420／2=210d，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。 制梁总数量／(制梁工期／每片梁在台座的周转时间)=420／(210／5)=10个 需要存梁台座：35×2=70个 (2)若有场地存梁，工期不紧张时，可采用以下方式计算：如计划架梁进度不变，可按架梁进度指标的一半安排预制进度，即1孔／d，需5个制梁台座，存梁台座数量将大幅度增加，将达到箱梁孔数的50％。
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