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  3. 1．事故经过某地铁隧道工程。项目部负责人宋某安排技术员黄某编制施工方案及应急预案

1．事故经过某地铁隧道工程。项目部负责人宋某安排技术员黄某编制施工方案及应急预案

tikufree2019-12-17  19
问题 1．事故经过某地铁隧道工程。项目部负责人宋某安排技术员黄某编制施工方案及应急预案。黄某完成后交付宋某，宋某随即开会组织学习。隧道工程完成开挖作业后，宋某安排技术员黄某在施工现场检查。18时左右，黄某通知测量队人员在完成隧道出渣后，进行隧道开挖断面验收。21时左右，完成隧道断面验收。21时40分左右，隧道监理员王某、现场技术员黄某和劳务公司测量人员一起进隧道检测断面，22时10分左右，完成断面检测。随后，劳务公司现场负责人通知郭某带人进隧道进行一次支护。22时30分左右，郭某带支护班共10人到达施工现场，由支护班工人罗某和张某2人对岩面进行人工排险，约23时30分完成排险后，支护班工人在隧道内进行钢拱架安装（支护），完成工作平台搭建后，0时13分左右，平台上方的隧道顶板不规则楔型围岩突然冒落，造成工作面8人被困，工作平台被砸垮。事发当日天气状况正常。　　2．事故应急救援情况事故发生后，现场带班人员郭某立即给安全员高某打电话，让他向项目部报告事故，项目部负责人接到事故报告后，并立即启动隧道坍塌事故应急救援预案，组织项目部人员开展施救。 1时20分，2名被困者被救出，经现场紧急施救后送医院治疗。1时30分，消防、武警、卫生等救援人员赶到事故现场，参与事故救援。6时30分，6名被困者被相继救出，经确认已死亡。　　3．直接原因施工隧道围岩失稳坍塌是造成事故发生的直接原因。　　4．事故后果此次事故共造成6人死亡。医疗费用5万元，丧葬及抚恤费用200万元，伤亡补助及救济费用300万元，受伤人员歇工工资1万元，现场抢救费用1万元，清理现场费用3万元，停产、减产损失3万元，事故现场损坏设备设施共计30万元，处理事故的事务性费用7万元，新员工培训费2万元，处理环境污染的损失20万元。1．计算此次事故的直接经济损失和间接经济损失。2．事故报告的内容。3．简述地铁隧道盾构法施工的优缺点。4．简述施工期的建设风险管理应完成的工作内容。
选项
答案
解析1.直接经济损失包括：医疗费用5万元，丧葬及抚恤费用200万元，伤亡补助及救济费用300 万元，受伤人员歇工工资1万元，现场抢救费用1万元，清理现场费用3万元，事故现场损坏设备设施共计30万元，处理事故的事务性费用7万元，共547万元。　　间接经济损失包括：停产、减产损失3万元，新员工培训费2万元，处理环境污染的损失20万元，共25万元。2.①事故发生单位概况；②事故发生的时间、地点以及事故现场情况；③事故的简要经过；④人员伤亡和经济损失情况；⑤已经采取的措施。3.盾构法施工的优缺点：　　优点：①机械化施工程度高，进度快。②隧道结构形状准确。③对地面结构影响小。④工作人员作业较安全，劳动强度低。⑤对环境影响小，地下水位可保持。⑥施工质量高，衬砌经济。　　缺点：①盾构的计划、设计、制造和组装时间长。②准备困难且费用高，只有长距离掘进时才经济。③当地层条件变化大时，有实施风险。④隧道断面变化的可能性小，断面如需变化时，费用较高。4.施工期的建设风险管理应完成的工作包括：（1）施工中的风险辨识和评估。（2）编制现场施工风险评估报告，并以正式文件发送给工程建设各方，经各方沟通研究后，形成现场风险管理实施文件记录。（3）施工对临近建（构）筑物影响风险分析。（4）施工风险动态跟踪管理。（5）施工风险预警预报。（6）施工风险通告。（7）现场重大事故上报及处置。
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