背景
A单位承担某厂节能改造项目中余热发电的汽轮机一发电机组的安装工程。汽轮机散件到货。项目部在施工中。实行三检制，合理划分了材料、分项工程、施工工序的检验主体责任。钳工班只测量了转子轴颈圆柱度、转子水平度和推力盘不平度后，将清洗干净的各部件装配到下缸体上，检测了转子与下缸体定子的各间隙值及转子的弯曲度等。将缸体上盖一次完成扣盖，并按技术人员交底单中的终紧力矩。一次性完成上、下缸体的紧固工序。项目部专检人员在巡检过程中，紧急制止了该工序的作业。在机组油冲洗过程中，临时接管的接头松脱，润滑油污染了部分地坪，项目部人员用煤灰覆盖在污油上面的方法处理施工现场环境。项目部组织检查了实体工程和分项工程验收，均符合要求，填写了验收记录和验收结论。项目部总工程师编制了试运行方案，报A单位总工程师审批后便开始实施。但监理工程师认为试运行方案审批程序不对，试运行现场环境不符合要求，不同意试运行。后经A单位项目部整改，达到要求，试运行工作得以顺利实施。
问题：
1.汽轮机转子还应有哪些测量？
2.写出上下缸体连接的正确安装工序。
3.在分项工程检验中，专检有什么作用？分项工程的验收记录及验收结论应由谁来填写？
4.A单位项目部是如何整改才达到试运行要求？
1.汽轮机转子还应有轴颈圆度、转子跳动（径向、端面）的测量。
2.(1)扣盖工作从下汽缸吊入第一个部件开始至上汽缸就位且紧固连接螺栓为止，全程工作应连续进行，不得中断。(2)汽轮机正式扣盖之前，应将内部零部件全部装齐后进行试扣，以便对汽缸内零部件的配合情况全面检查。(3)试扣前应用压缩空气吹扫汽缸内各部件及其空隙，确保汽缸内部清洁无杂物、结合面光洁、并保证各孔洞通道部分畅通，需堵塞隔绝部分应堵死。(4)试扣空缸要求在自由状态下0.05mm塞尺不入；紧1/3螺栓后，从内外检查0.03mm塞尺不入。(5)试扣检验无问题后，在汽缸中分面均匀抹一层涂料，方可正式扣盖。汽缸紧固一般采用冷紧，对于高压高温部位大直径汽缸螺栓，使用冷紧方法不能达到设计要求的扭矩，而应采用热紧进行紧固。紧固之后再盘动转子，听其内部应无摩擦和异常声音。(6)汽轮机安装完毕，辅机部分试运合格，调速保护系统静止位置调整好后，即可进行汽轮机的试启动，汽轮机第一次启动需要按照制造厂的启动要求进行，合格后完成安装。
3.在分项工程检验中，专检是用来弥补自检、互检的不足。分项工程的验收记录是质检员填写。验收结论应由建设（监理）单位填写。
4.A单位项目部首先按监理要求，把油污的施工场地清理干净，清理和清扫现场。试运行方案由施工项目总工程师组织编制，经施工企业总工程师审定，报监理单位或建设单位批准后实施。
本案例第1问主要考查汽轮机转子测量。汽轮机转子测量包括：轴颈国度、圆柱度的测量、转子跳动测量（径向、端面和推力盘不平度）、转子水平度测量。
本案例第2问主要考查上下缸体连接技术要点。
本案例第3问主要考查专检的作用及分项工程质量验收评定。专检是指质量检验员对分部、分项工程进行检验，用以弥补自检、互检的不足。分项工程质量验收记录应由施工单位质量检验员填写，验收结论由建设（监理）单位填写。填写的主要内容有检验项目、施工单位检验结果、建设（监理）单位验收结论。结论为“合格”或“不合格”。记录表签字人为施工单位专业技术质量负责人、建设单位专业技术负责人、监理工程师。
本案例第4问主要考查机电工程项目联动试运行前应具备的条件。机电工程项目联动试运行前应具备的条件如下：①试运行范围内的工程已按设计文件规定的内容全部建成并按施工验收规范的标准检验合格；②试运行范围内的机器，除必须留待负荷试运行阶段进行试运行的以外，单机试运行已全部完成并合格；③试运行范围内的设备和管道系统的内部处理及耐压试验、严密性试验已经全部合格；④试运行范围内的电气系统和仪表装置的检测系统、自动控制系统、联锁及报警系统等符合规范规定；⑤试运行方案和生产操作规程已经批准；⑥工厂的生产管理机构已经建立，各级岗位责任制已经制定，有关生产记录报表已配备；⑦试运行组织已经建立，参加试运行人员已通过生产安全考试合格；⑧试运行所需燃料、水、电、汽、工业风和仪表风等可以确保稳定供应，各种物资和测试仪表、工具皆已齐备；⑨试运行方案中规定的工艺指标、报警及联锁整定值已确认并下达；⑩试运行现场有碍安全的机器、设备、场地、走道处的杂物，均已清理干净。试运行方案由施工项目总工程师组织编制，经施工企业总工程师审定，报建设单位或监理单位批准后实施。
