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  3. 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材

Freeti2020-05-20  8
问题 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现( )。A．施工期安全的目的B．控制围岩过大变形的目的C．施工期防尘的目的D．控制模板过大变形的目的E．施工期控制质量和防水的目的
选项
答案AB
解析
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