近日,央视曝光了一例历经8个月还未解决的拖车费纠纷。北京大货车司机王允礼与另外一

题库总管2019-12-17  19

问题 近日,央视曝光了一例历经8个月还未解决的拖车费纠纷。北京大货车司机王允礼与另外一辆货车相撞,经救援公司拖车8公里,竟要收取拖车费12.87万元。对于“天价拖车费”,你怎么看?

选项

答案

解析“天价拖车费”反映出地方贯彻国家规定没有落实落细的“堵点”,公共应急救援服务缺位的“盲点”,相关监管缺失的“痛点”。    交通事故的出现,本身就给车主带来了极大的困扰,“天价拖车费”更是雪上加霜,使车主背负了沉重的经济负担。拖车费,是车主遇到交通事故应该承担的相关费用,但随意要价以致天价,任何人都会心有不悦。拖车费之天价,维权时间之长,对王允礼来说,无异于“二次车祸”。    从法庭审理来看,该救援公司在王允礼不明价格的情况下实施救援,违反了程序规定。收取拖车的相关费用,超出同行公司价格的2至5倍不等,单是里程拖车价,也远远超出物价局的规定。此外,庭审出示的证据表明,该公司还存在收费欺骗现象。如果说攫取暴利是该行业的市场规律的话,那这必定背离了社会主义市场经济的宗旨。     原本国家发改委与交通运输部有过规定,任何单位和个人不得强制指定救援机构。而现场交警违规的善后行为,挂钩天价拖车费的产生,难免不激发公众对官商“勾肩搭背”的负面猜疑。有的地方公路救援服务进入门槛偏低,有的地方变相指定“沾亲带故”的救援公司,有的地方某一路段事实上被一些救援公司垄断。凡此种种,无不反映出地方贯彻国家规定没有落实落细的“堵点”,公共应急救援服务缺位的“盲点”,相关监管缺失的“痛点”。    遏制天价拖车费,不仅需要呼吁价格标准的出台,还需进行制度建设的努力。每每碰到天价拖车纠纷,物价局总会说,他们只管开业审批,规定里程拖车价,自定价格不归其管辖。交管部门则说,无权干涉收费标准,标准应由物价局判定。互相推诿中产生了责任断裂。因此要对症下药,重续责任链条,就需进行顶层设计,将权力关进制度的笼子,给资本带上制度的紧箍。惟其如此,相关部门才能以有担当的管理为司机提供有温度的服务。莫让天价拖车费拖散了政府的公信力,拖走了司机群体的获得感。
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