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  3. 西南沿海某港口港池疏浚工程，施工工期为1年，无备淤深度。疏浚土质为密实中粗砂和强

西南沿海某港口港池疏浚工程，施工工期为1年，无备淤深度。疏浚土质为密实中粗砂和强

题库总管2019-12-17  70
问题 西南沿海某港口港池疏浚工程，施工工期为1年，无备淤深度。疏浚土质为密实中粗砂和强风化岩，疏浚土吹填到码头后方吹填区，平均吹距为2．7km。吹填区面积为1．5km2，底质为密实砂，围埝为临时工程，采用抛石结构，围埝顶宽为3．0m，围埝总长为4．5km，外坡设计坡比为1：2，内坡设计坡比为1：1．5，内侧铺设倒滤层。该工程所在地区平均每年受1～3次台风影响，台风袭击时，风力可达12级以上，常伴有暴雨或大暴雨。本工程采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，排泥管直径为φ800mm。疏浚施工中，为了掌握陆上排泥管线输送砂和风化岩的沿程阻力系数，在陆地岸管上选择了长100m的平顺段进行了测试，测试期间的测试数据和挖泥船主要施工参数见表2。另外，根据国家工程造价管理部门公布的柴油价格，本工程中标时的柴油价格为5800元／吨，施工期间的柴油偷格为6200元／吨。【问题】?1．分别确定本工程两种疏浚土质适宜的绞刀型式和刀齿型式，并计算测试期间两种疏浚土质的绞刀挖掘系数。(计算结果取两位小数)?2．计算本工程测试期间测试段两种疏浚土质的沿程阻力系数。(计算结果取四位小数，g=9．8m／s2)?3．简述挖泥船防台锚地选择应考虑的因素。?4．若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定，哪些情形下可调整合同价款?本工程可否因柴油价格的变化调整合同价款??5．根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008，本工程的围埝工程划分为哪些分部工程、分项工程?本工程港池疏浚验收合格的标准是什么?
选项
答案
解析1．由题可知：(1)密实中粗砂：直径较小的冠形可换齿绞刀和凿形齿。(2)强风化岩：锥形可换齿绞刀和尖齿。 绞刀挖掘系数公式为：W=60K×D×T×V。W—绞刀挖掘生产率m3／h,D—绞刀前移距m；T—绞刀切泥厚度m；V—绞刀横移速度m／min。则(1)密实中粗砂：K=W÷(60×D×T×υ)=1350÷(60×1．5×1．3×14)=0．82。 (2)强风化岩：K=W÷(60×D×T×υ)=310÷(60×1．2×0．6×10)=0．72。[img]/upload/tiku/16/10197985_1.png[/img]3．挖泥船防台锚地选择应考虑的因素：(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；(3)周围无障碍物的环抱式港湾、水道；(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；(5)有足够回旋距离的水域；(6)泥或泥沙混合的底质；(7)流速平缓；(8)便于通信联系和应急抢险救助。4．若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定，则可调整合同价款的情形：(1)经监理工程师确认，建设单位批准的工程量增减或设计变更；(2)国家或地方工程造价部门公布的价格和费率调整；(3)一周内非施工单位原因造成的停水、停电、停气累计超过8h，使施工单位受到损失时；(4)合同约定的其他增减或调整。若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定，本工程因柴油价格变化可调整合同价款。5．根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008，围埝工程可划分为的分部工程是埝身、倒滤层；可划分为的分项工程是抛石、倒滤层。本工程港池疏浚验收合格的标准：无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域严禁存在浅点；底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求；断面不应小于设计开挖断面；坡的开挖范围满足设计要求；坡的开挖坡度满足设计要求。
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