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  3. 某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，

某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，

shuhaiku2019-12-17  4
问题 某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。5.验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcrl（N/mm2）最接近的数值为（　　）。
选项 A.345 B.310 C.235 D.215
答案B
解析根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）式（4.3.4-2a）计算，腹板受弯计算时的高厚比为：[img]/upload/tiku/213/9404118_1.jpg[/img]其中，h1为纵向加劲肋至腹板计算高度受压边缘的距离。又根据式（4.3.3-2a）计算，λb1=0.539＜0.85，临界应力σcr1=f=310N/mm2。由此可知，B项数值最为接近。
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