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某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后
某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后
tikufree
2019-12-17
47
问题
某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。(3)以下检测项目中,用于确定承载能力检算系数Z1的是( )。
选项
A:钢筋锈蚀B:材质强度C:结构自振频率D:表观缺损状况
答案
BCD
解析
承载能力检算系数Z1体现了桥梁总体技术状况对结构承载力的直接影响,结构或构件缺损状况、材质强度和结构自振频率三项参数则是反映桥梁总体技术状况的主要指标,其中结构自振频率编号不仅能够反映结构损伤情况,而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。
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