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某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，路面层结构为沥青混凝土，粗粒

shuhaiku2019-12-17  37
问题 某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，路面层结构为沥青混凝土，粗粒式下面层厚8C、m，中粒式中面层厚6C、m，细粒式上面层厚4C、m。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3.98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项（直接工程费）见表5。合同中路基回填土方量为11000m3，综合单价为20元/m3，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10％时可调整单价，单价调整为18元/m3或22元/m3。在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示（单位：天），监理工程师批准了该计划。图5施工过程中发生了如下事件：事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组，西桥台基础第一根桩从7月16日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。事件四：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵，施工单位接到监理指令后立即安排施工，由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单，监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格有接受后才能继续施工。问题：1．按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费，（下标序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位）2．针对事件一，根据合同规定是否可以调整单价说明理由，路基回填土石方的结算工程款为多少万元3．按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。4．针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么5．针对事件二，判断桩基质量是否合格说明理由。6．针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。7．针对事件四，施工单位停工的做法是否正确说明理由。
选项
答案
解析[img]/upload/tiku/389/6564820_1.png[/img]注：3000×15×0.04=1800（m3）；3000×15×0.04×6=10800（m3），（3.98-1）÷0.5=6。2．不调整单价。理由：1000÷11000×100％=9.09％，不超过10％。结算工程款=10000×20=200000（元）。3．由网络可知，关犍线路为：1-2-6-7-8-9-10；则总工期T=5+25+8+5+7+5=55（天）。4．关键设备（发电机组）没有备用。5．不合格。因为混凝土灌注间歇时间超过了水泥的初凝时间，时间太长，会造成断桩。6．事件三是因设计方案不完善而引起的工期延误，这属于业主方的原因，工期和费用部应索赔。工期索赔3天（监理批准工期延长10天，东桥台本身总时差7天），费用索赔21万。7．不正确。施工单位应当继续施工，双方应暂按总监理工程师确定的价格进行中间结算。如果双方在竣工结算时仍不能达成一致意见，按照争议的解决约定处理。
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