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  3. 背景资料 某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m

背景资料 某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m

shuhaiku2020-05-20  47
问题 背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用ф1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、潜水段及陆域段。深水段采用148根ф800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根ф1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。
选项 问题1.该工程应如何划分单位工程？画出本工程高桩码头的施工流程（至少六个主要施工工序）。2.PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些？3.根据交通部《水上交通事故统计办法》规定，确定在11号强台风中海损事故等级，并简述安全事故调查处理的步骤。4.栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确？并说明理由，计算码头现浇面层混凝土配制强度。（б取3.0MPa）
答案
解析1.该工程应划分4个单位工程，包括3个码头、1个栈桥；水下挖泥→PHC桩施工→现浇桩帽大节点→制安横梁→制安纵梁→制安面板→现浇面层混凝土。2.在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准；在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上、贯入度是否有异常变化、桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。3.海损事故等级为：由于事故造成1人死亡，直接经济损失150万元。符合交通部《水上交通事故统计办法》规定的“大事故”标准，即500总t以上、3000总t以下的船舶，死亡1~2人，或直接经济损失300万元以下，50万元以上。安全事故调查处理的步骤为：报告→调查→处理。4.不正确；根据相关规范的要求，用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件，每根桩至少应留置2组；本题灌注桩桩长为54m~65m，应增加1组；共3组试块；码头现浇面层混凝土配制强度为：[img]/upload/tiku/395/1900305_1.png[/img]
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