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  3. 背景：某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其

背景：某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其

天天题库2020-05-20  40
问题 <P>背景：某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程桩号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。</P><P>开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。</P><P>10月6日，监理单位发现YK14+859～YK866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。</P><P>10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34各工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。问题：</P><P>1.根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。</P><P>2.列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。</P><P>3.根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。</P><P>4.指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。</P><P>5.根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。</P>
选项 答案参考解析
答案
解析1.潜在的安全事故类型有(1)塌方； (2)瓦斯爆炸； (3)瓦斯突出； (4)瓦斯燃烧； (5)涌水、突泥； (6)岩爆。 2.可采用 (1)观察法； (2)一般测量法； (3)声学测量法； (4)微地震学测量法。 3.(1)加固塌体两端洞身； (2)封闭塌腔顶部和侧部； (3)塌腔顶部加固； (4)清渣； (5)灌注衬砌混凝土。 4.错误做法有： (1)采用的配电箱及插座为非隔爆型（或普通配电箱及普通插座），可能产生火花； (2)洞内停止通风，可能导致瓦斯浓度增加； (3)未进行瓦斯浓度检测，瓦斯浓度可能达到爆炸界限而未通知人员撤离。 5.特别重大事故。
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