2. 建筑工程
  3. 背景资料： 某沿海大桥工程项目，主墩基础是48根钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地点情况为：表层为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再...

背景资料： 某沿海大桥工程项目，主墩基础是48根钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地点情况为：表层为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再...

admin2020-12-24  70
问题 背景资料：
某沿海大桥工程项目，主墩基础是48根钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地点情况为：表层为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再下层为软岩层。
施工单位进场后，针对本工程的特性，召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中，发生以下事件：
事件1：在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”；
事件 2：为了协调方便，某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检测委托；
事件3：施工过程中，经建设单位同意对工程进行了较大设计变更，从而增加了投资。
【问题】
对施工中发生的事件逐一进行判断是否合理或正确，不正确或不合理的，请改正。
选项
答案
解析（1）事件1不正确。 正确做法：应由设计单位发出“设计变更通知单”。 （2）事件2不正确。 正确做法：检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。 （3）事件3不正确。 正确做法：较大设计变更应由省级交通运输主管部门负责审批。
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