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  3. 中国甲公司委托成都铁路国际运输港运送一批货物途径数个国家最终到波兰，双方约定采取DAT术语规范其权利和义务。根据《国际铁路货物运输协定》和《国际贸易术语解...

中国甲公司委托成都铁路国际运输港运送一批货物途径数个国家最终到波兰，双方约定采取DAT术语规范其权利和义务。根据《国际铁路货物运输协定》和《国际贸易术语解...

admin2020-12-24  23
问题 中国甲公司委托成都铁路国际运输港运送一批货物途径数个国家最终到波兰，双方约定采取DAT术语规范其权利和义务。根据《国际铁路货物运输协定》和《国际贸易术语解释通则》的规定，下列说法正确的是：
选项 A.货物到波兰后承运人有义务将货物从火车上卸下
B.铁路部门应签发运单作为承运货物的凭证，该运单可以转让，是物权凭证
C.铁路部门对因法律允许的敞车运输所造成的损害不承担责任
D.承运人对于货物的赔偿和逾期到达均以实际损失为原则，不得超过货物全部灭失时的金额
答案AC
解析选项A正确。大家还记得之前对贸易术语的总结吗关于交货时间的口诀是“D组在目的，踢下（DAT）兼装卸（FCA）”。“T”下嘛，自然是要负责卸货滴。选项B错误。运单确实是铁路部门承运货物的凭证，但其不是物权凭证，也不能转让。选项C正确。《国际铁路货物运输协定》规定了7种承运人的免责情形，其中最重要的就是C项描述的，铁路规章许可的敞车运送。其余均是民法中基本免责条件的演化。具体参见本题［考点深挖］。选项D错误。《国际铁路货物运输协定》中针对货物损失和逾期分别规定了不同的赔偿标准。对于货物损失，以实际损失为原则，赔偿金额在任何情况下，不得超过货物全部灭失时的金额。在逾期交付的情况下，铁路应按逾期长短，以运费为基础向收货人支付规定的逾期罚金。注意逾期下的赔偿是以运费为基础。
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