城市公交线路的( ),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。A.线路条数 B.线路重复系数 C.线路长度 D.线路非直线系

admin2020-12-24  19

问题 城市公交线路的(  ),既是一个行车费用经济指标,又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。

选项 A.线路条数
B.线路重复系数
C.线路长度
D.线路非直线系数

答案D

解析1、非直线系数值大于1。2、非直线系数是一个行车费用经济指标,因为城市运输的行车费用约略与行程大小成比例,人千米越多,费用越多。3、非直线系数是一个时间经济指标,因为乘客乘车耗费的时间随着非直线系数的变化而增减。4、非直线系数过大,会导致局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。5、非直线系数过小,会导致乘车换成频繁,增加乘车次数。6、非直线系数的大小与不同形式线网有密切联系。
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