最适合城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层使用的沥青混合料是(  )。A.普通沥青混合料 B.改性沥青混合料 C.沥青玛碲脂碎石混合料 D.改性沥青玛碲脂

admin2020-12-24  11

问题 最适合城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层使用的沥青混合料是(  )。

选项 A.普通沥青混合料

B.改性沥青混合料

C.沥青玛碲脂碎石混合料

D.改性沥青玛碲脂碎石混合料

答案A

解析本题考察的是热拌沥青混合料的主要类型。普通沥青混合料即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料,与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用于城镇快速路、主干路。沥青玛谛脂碎石混合料(简称SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛谛脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%,矿粉用量达7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。改性沥青玛谛脂碎石混合料(SMA)使用改性沥青,材料配合比采用SMA结构形式;有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高,适用于交通流量和行驶频度急剧增长、客运车的轴重不断增加、严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。
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