背景
某二级公路的一座1*20m简支梁桥施工，施工单位按合同工期编制了如下网络计划，并经监理工程师批准后按该计划实施。经工程量计算并结合定额分析，预制梁的吊装施工需吊机10个台班。项目部计划每天人工和机械均安排一个班次。施工中，由于钻机设备故障，导致1号桥台桩基施工停工12天，经施工单位采取加快进度的施工组织措施后，最终在合同要求时间内完成了施工任务。
问题：
1.根据网络图计算该工程的总工期，并找出关键线路。
2.假设每项工作均按最早可能开始时间正常安排施工，根据背景中的网络图计算在开工后第45天所需的工人数量。
3.若按计划时间完成梁的吊装，每天应至少安排几台吊机？
4.分析钻机故障所造成的工期延长天数，提出为加快进度可采取的施工组织措施。
1.总工期为：10+12+5+20+25+25+6+15+10=128（天）。关键线路为：①→②→④→⑤→⑦→⑨→⑩→（11）→（12）→（13）。
2.在第45天施工的项目有：0号承台和板梁预制，所以需要工人数量为：15+10=25（人）。
3.根据R=D/（t·n），所以：R=10/（6*1）=1.67，取2台。
4.造成工期延长2天。可采取的组织措施有：(1)加强和调整项目经理部的成员；(2)强化制度建设和落实；(3)调整任务分工和优化工作控制流程。
1.网络图计划是在网络图上加注工作的时间参数而编制成的进度计划。采用网络图表达施工计划，工序之间的逻辑关系明确，可以反映出关键工序和关键路线。在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。一个网络计划可能有一条，或几条关键路线，在网络计划执行过程中，关键路线有可能转移。
2.根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间，从而计算施工队（班组）人数或机械台数。在某些情况下，可以根据已规定的或后续工序需要的持续时间，来计算在“一班制”、“二班制”或“三班制”条件下，完成劳动量所需作业队的人数或机械台数。计算公式为：R=D/(t·n)。式中：t——持续时间（生产周期）(d)；D——劳动量（工日或台班）；R——人数或机械台班；n——生产工作班制数。确定各施工项目间的搭接关系时，要遵循施工技术规律和合理的组织关系，并应以流水作业的方式进行安排。
3.压缩关键工作持续时间的组织措施有：(1)加强和调整项目经理部的成员；(2)强化制度建设和落实；(3)调整任务分工和优化工作控制流程。管理措施有：(1)增加工作面，组织更多的施工队伍；(2)增加每天的施工时间（多班制或加班）；(3)增加关键工作的资源投入（劳力、设备等）；(4)采用信息技术进行计划调整；(5)实施强有力的调度，进行工程分包；(6)消除窝工和多余的间歇；(7)控制相关工作的风险；(8)用精神激励的方法以提高施工效率。技术措施有：(1)改进施工工艺和技术，缩短工艺技术间歇时间（如混凝土的早强剂等）；(2)改变施工方法以缩短持续时间（如现浇方案改为预制装配）；(3)采用先进的施工方法和施工机械。经济措施有：(1)用物质激励的方法以提高效率；(2)为加快进度措施提供所需的资金；(3)对所采取的进度措施给予相应费用补偿。
