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某地高铁站年运送旅客吞吐量近1000万人，在高铁售票大厅处原设有20个售票口负责售卖车票、办理改签等业务。随着旅客流量的日益增长，为了提高服务质量，尽可能...

admin2020-12-24  49
问题 某地高铁站年运送旅客吞吐量近1000万人，在高铁售票大厅处原设有20个售票口负责售卖车票、办理改签等业务。随着旅客流量的日益增长，为了提高服务质量，尽可能地减少旅客的等待时间，车站服务中心从2018年起，又增加了10个售票窗口。同时，采用新的工作轮班方式，即每个售票口配置3名员工，每人工作1天休息2天，每天的早上6：00上班，晚上22：30下班，其间轮流安排吃饭和休息（但不能超过1个小时）。员工轮流倒班如遇法定节假日上班时，一律按照国家标准补付加班工资。同时，为了满足夜间旅客出行需要，该中心还根据列车运行图的变动情况，配备一定数量人员负责夜间售票服务。根据过去3年的统计数据，该类售票口的员工平均出勤率为98%。
请根据本案例回答下列问题：
（1）采用劳动效率定员法核算出该旅客服务中心2018年售票口定员总人数。
（2）推行新的每个员工“工作1天休息2天”的工作轮班制度后，售票口员工全年实际工作工时是多少，并说明其合法性。
选项
答案
解析答：（1）需要开动的设备台数=20+10=30（台） 每台设备开动的班次为1。 因为每个售票口配置3名员工，故1名员工在同一时间内可以看管的设备台数为1/3，即工人看管定额为1/3。
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故，2018年售票口定员总人数为92。 答：因为法定节假日和休息日都安排上班，每人工作1天休息2天，故每人每年上班天数为365÷3≈121.67（天） 因为每天早上6：00上班，晚上22：30下班，其间轮流安排吃饭和休息，但不超过1个小时，故每天的上班时间为15.5小时。 故，员工每年上班的工时=121.67×15.5≈1885.83（小时） 劳动法规定的标准工作时间为（365—52×2—11）×8=2000（小时） 故该地机场员工全年实际工作工时数为1885.83小时，小于劳动法的相关规定，因而是合法的。
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