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  3. 某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车

某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车

shuhaiku2019-12-17  42
问题 某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98％，车辆工作率为60％，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。根据以上资料，回答下列问题。根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有（　）。查看材料
选项 A.线路过短会增加乘客的换乘次数，使车辆营运速度下降B.线路过长会影响行车的准点，导致运能利用不平衡C.该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关D.公共交通网密度应与城市道路网相适应E.该城市的公交线网密度偏低
答案ABD
解析本题考查城市公共交通线网规划。A选项，线路过短，使乘客不能一次到达目的地，换车过多而感不便，又使车辆在终点站停歇时间增加而降低营运速度，还会增加行车管理人员和售票人员的工作量；B选项，线路过长，沿线客流不均匀，高断面乘客感到运能不足，其他断面又感到运能充足而浪费，且车辆运行的准点率比较差，平均运输效率低；C选项，线路长度与城市用地面积、乘客平均运距以及车辆运行时间都有一定的关系；D选项，公共交通网密度必须与城市道路网相适应；E选项，经验证明，大城市密度在3.0～3.5千米／千米2已能很好地为城市居民服务，而该城市的公共交通网密度已达3.75千米／千米2，并不偏低。
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