2. 建筑工程
  3. 背景资料： 某双车道公路隧道。全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧...

背景资料： 某双车道公路隧道。全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧...

admin2020-12-24  22
问题 背景资料：
某双车道公路隧道。全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵段面示意图。合同总工期为20个月。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70-90m/月，Ⅳ级围岩50-70m/月，Ⅴ级围岩30-50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】
1．从满足进度要求及经济性考虑，给隧道布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
2．根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
3．根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
选项
答案
解析1．V级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月 Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月 总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。 自出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，顺坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费。 2．该隧道工程应当进行安全风险评估。 理由：在该隧道工程中，V级围岩连续长度超过50m，根据规范应当进行安全风险评估。 3．地质方面存在的主要危险源有溶洞、地下水、断层破裂带、洞口浅埋段。可能造成的安全事故类别有：隧道坍塌、突泥、突水。
转载请注明原文地址:https://ti.zuoweng.com/ti/hKQaKKKQ
相关试题推荐
随机试题