某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×

免费考试题库2020-05-20  16

问题 某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高),设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工,计算超深值取0.3m。计算超宽值取1.0m。工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后,进行了夯沉率验收,经测量验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m,基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压栽前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万立方米,用一艘1600m /h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m /h绞吸船挖掘生产率为576m /h,泥泵管路吸输生产率为410m /h,三班作业,时间利用率为65%。码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠渔船,将橡胶护舷撞坏;二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

选项 【问题】1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分,指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域,提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。4.浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行何种验算?拖带沉箱时,牵引作用点的最佳位置在何处?5.在正常情况下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件,应由谁负责组织维修和承担费用?

答案

解析1.本小题共6分。提高混凝土耐久性的首选措施:沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高)设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m;码头前沿水深-17.0m(2分)。码头前沿水深-17.0m,沉箱高19.5m,则沉箱顶高程+2.5m,从沉箱顶向下3m处的高程为-0.5m(2分)。相对于设计高水位+3m.设计低水位+0.5m,顶部0.5m以上位于浪溅区,顶部0.5m以下位于水位变动区(2分)。2.本小题共5分。上底宽=28+2×(3×7+1)=72(m)。下底宽=28+2×(1-3×0.3)=28.2(m)。高=7.0+0.3=7.3(m)。基槽开挖断面积=[(72+28.2)/2]×7.3=365.73(m )(5分)。3.本小题共4分。存在的问题:沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位(2分)。理由:沉箱内抽水或回填时,同一沉箱内的各舱宜同步进行(2分)。4.本小题共4分。浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行吃水、压载、浮游稳定验算(2分)。牵引作用点的最佳位置在定倾中心以下10cm左右(2分)。5.本小题共5分。港池疏浚工程量为200万立方米,用一艘1600m /h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m h绞吸船挖掘生产率为576m /h,泥泵管路吸输生产率为410m /h,三班作业,时间利用率为65%(2分)。绞吸船生产率取挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率中较小者410m /h(1分)。完成港池疏浚所需的工期=2000000/(410×3×8×65%)=312.7=313(d)(2分)。6.本小题共6分。码头前沿停靠渔船,将橡胶护舷撞坏,应由施工单位负责组织维修,建设单位承担费用(3分)。码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉,应由施工单位负责组织维修并承担费用(3分)。
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