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  3. 某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m，坡度

某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m，坡度

昕玥2019-12-17  65
问题 某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m，坡度17.22‰，围岩稳定性差。施工单位在施工组织设计中拟采用浅埋暗挖法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2 所示，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，监测项目有锚杆轴力和拱顶下沉，当初期支护完工后及时施作二次衬砌。同时针对该段软弱围岩采用的浅埋暗挖法施工，提出了“快封闭、勤测量”的基本原则。问题1. 根据图1 和图2，写出本工程所用开挖方法的具体名称，并写出该开挖工法所适用隧道的最大跨度及防水效果好坏。2. 分别给出（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。3. 补充本工程的监控量测项目。4. 本工程二次衬砌施作时机是否合理？说明理由。5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则是否完整？若不完整请补充。
选项
答案
解析1.开挖方法名称：环形开挖预留核心土法（1 分）。最大跨度：12m（1 分）。防水效果好（1 分）。2. （1）→（8）的施工顺序：（1）→（2）→（6）→（7）→（4）→（5）→（3）→（8） （3 分）。（9）→（11）的施工顺序：（10）→（11）→（9）（2 分）。3. 监控量测项目还有：地表沉降；地下管线沉降；建筑物沉降；围护桩顶垂直位移；拱顶下沉；建筑物倾斜；隧道内观测；净空收敛（位移）；围岩压力；岩体垂直、水平位移；衬砌应力应变（每答对一点给1 分，满分4 分）。4. 二次衬砌施作时机不合理（1 分）。理由：二次衬砌施作应待初期支护变形基本稳定（1 分），防水隔离层施工完成（1 分）后再进行。5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则不完整（1 分）。2.应补充：管超前（1 分）、严注浆（1 分）、短开挖（1 分）、强支护（1 分）。
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