图所示为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌和城市建设用地的关系。
【问题】
试评价其主要优、缺点。
(1)优点如下：
①主、次干道布置顺应了山势及河流走向。
②沿东西向城市中心大道布置城市中心公共建筑有利于组织城市特色，东为西山风,区，南为客站。
③工业、仓库用地区位合理，对外交通方便，靠近货站。
(2)缺点如下：
①沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能，两侧布置了市中心公建，影响了交通功能的发挥．道路功能混乱。
②工业、仓库区内部没有规划道路系统，与城市其他用地缺少联系。
【解析】
从城市干道网的布置方面着手去分析，分为两个方面：与地形地貌的关系，与城市建设用地的关系。与地形地貌的关系：从图上看，有山、有河流，山的范围和坡度以等高线来表现。干道网的布置密切结合山势和河流的走向，这在城市建设中是经济的，是一个明显的优点．
与城市建设用地的关系：图中的城市建没用地包括市中心公建、二类工业及仓储、绿地、林地等．那么我们可以从这几个内容上着手分析。城市中心公建沿东西向的城市中心大道布置“西山风景区”在西向．一大块绿地、林地在东向，可以形成对景，有利于组织城市景观．但是，沿铁路客站西侧的南北向城市主干道两侧布置了大量城市中心公建，就在功能上存在问题。 道路由性质、位置、红线宽度等，分为交通型、商业服务型、行政服务型等不同种类，这条主干道穿越城市，与铁路的方向平行，而且南、北两个方向上都画有箭头，说明这是城市一条主要的与外界联系的道路，承担过境交通，应属典型的交通型道路，一般情况下这种道路的车速较快．如果在两侧布置大量公建，产生大量人流，对交通安全将构成威胁．影响城市交通性主干道功能的发挥。而且大量的、快速的过境，交通也妨碍繁荣的商业环境的形成。比如北京的平安大街，在拓宽路面、使车流能够快速通过之后，道路两侧原本繁华的商业环境反而不振。有一得便有一失，城市规划是一个系统的、不断的决策过程，如果在这个过程中能够就可能产生的问题进行充分的论证，我们至少可以综合考虑、权衡利弊，少走弯路，使城市尽量朝着理想的、可持续的方向发展。从工业仓储区的位置来看，处于城市河流的下游，比较合理；东侧紧邻过境交通的干道，附近设置了铁路货站，对外交通方便。但是工业仓储区与城市其他用地之间绿化隔离带范围过大，中间缺少联系道路。另外，在总体规划阶段必须安排的主、次干道系统在工业仓储区也没有体现，可以说规划深度不够。从绿地、林地的布置来看，沿主要干道和河流之间布置带状绿地，有利于创造良好的城市环境和景观。经过上面的充分分析，我们可以把城市干道网布置涉及的市中心公建、二类工业及仓储、绿地、林地等几个方面的规划内容，按题目要求把优、缺点分别归纳出来，就得到了本题的答案。
