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开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大
免费考试题库
2019-12-17
41
问题
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为,女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。此外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。由此,有人提出,相比男司机,女司机确实更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真,哪项不能驳斥上述观点?
选项
A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50B.相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全C.领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7∶3D.平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
答案
C
解析
第一步,确定题型。根据提问方式中的“不能驳斥”,确定为削弱论证选非题。第二步,找论点和论据。论点:女司机比男司机更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。论据:女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。第三步,辨析选项。A项:增加反向论据。女司机造成重大事故的概率、事故死亡人数均远远低于男性,说明女司机并非比男性更有“马路杀手”的一面,具有削弱作用。B项:增加反向论据。女司机比男司机有更良好的驾驶习惯、更注重不超速,有利于行车安全,说明女司机驾驶比男司机更安全,具有削弱作用。C项:无关选项。女司机领取驾驶证多但开车少、男女司机的比例男性多女性少,与男女司机驾驶安全性无关,论题不一致,不具有削弱作用。D项:增加反向论据。相同驾驶里程,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机,说明男司机驾驶比女司机更不安全,具有削弱作用。因此,选择C选项。
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