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  3. 某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。 第1方案是

某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。 第1方案是

天天题库2020-05-20  27
问题 某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。第1方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1 500美元/辆，银行财务费率为0.5%，外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为22%,增值税的税率为17%,美元的银行牌价为每美元6. 5元人民币，车辆的国内运杂费率为6 000元/辆。假定其他税费暂不考虑。第2方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元/辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。每车的车辆操作人员的平均工资为30 000元/年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万千米，8年后车辆报废，没有残值。在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0. 7元/千米，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0. 6元/千米。上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象。进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。复利系数见表4。【问题】1.估算单台进口车辆的购置费。2.从国民经济的角度，计算每千米综合经济成本。3.对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。
选项
答案
解析1.估算单台进口车辆购置费。进口车辆货价：30 000X6. 5 = 195 000（元）。海运费及运输保险费：1 500X6.5 = 9 750（元）。进口关税：（195 000 + 9 750)X22% = 45 045（元）。增值税：（195 000 + 9 750 + 45 045)X17%=42 465. 15（元）。银行财务费：195 000X0. 5%=975（元）。外贸手续费：（195 000 + 9 750) X1. 5% = 3 071. 25（元）。进口车辆购置费：195 000 + 9 750 + 45 045 + 42 465. 15 + 975 + 3 071. 25 + 6 000 = 302 306. 4（元）。2.国民经济评价。(1)已知每台进口车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/km,不用调整，关税和增值税为转移支付不必考虑。进口车辆购置费用现值：（30 000 + 1 500) X 1. 08X6. 5 + 975 + 3 071. 25 + 6 000 = 231 176. 25（元）。每千米分摊车辆的购置成本：231 176. 25X(A/P,10%，8)/100 000=0. 43（元/km）。进口车辆：每台车辆每千米的人工费：30 000X1. 2/100 000 = 0. 36（元/km）。因此三项合计每台进口车辆每千米的经济成本：0. 70 + 0. 43 + 0. 36 = 1. 49（元/km）。(2)已知每台国产车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km,购置税为转移支付不予考虑。每千米分摊车辆的购置成本:200 000X(A/P,10%,8)/100 000=0. 37（元/km）。国产车辆：每台车辆每千米的人工费：30 000/100 000 = 0. 30（元/km）。因此，三项合计每台国产车辆每千米的经济成本：0. 6 + 0. 37 + 0. 30=1. 27（元/km）。3. 10台进口车辆每千米的经济成本共计为14. 90元/km，14台国产车辆每千米的经济成本共计为17. 78元/km。结论：因为10辆进口车每千米的经济成本小于14辆国产车的每千米经济成本，故方案1优于方案2，应该购置进口车。
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