某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图...

admin2020-12-24  22

问题 某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。



在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
  方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
  方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
  针对以上两种方案,各分项综合单价见表5。
  表5 各分项综合单价表



注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
  大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示,护筒高于原地面0.3m。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。



图5-2 某桥墩桩基立面示意图
  施工过程中发生如下事件:
  事件一:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
  (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
  (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
  事件二:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
  事件三:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
  【问题】
  1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
  2.事件一中,逐条判断施工单位做法是否正确,并改正错误。
  3.针对事件二,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
  4.针对事件三,写出A方法的名称。

选项

答案

解析1.方案一:4+7+1×19=30元/m3 方案二:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32元/m3 选择:方案一。 2.(1)错误。应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备。 (2)正确。 3.钻孔灌注桩质量检验的实测项目还包括:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。 4.A方法是钻取芯样。
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