2. 建筑工程
  3. 背景资料 某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后， 施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业...

背景资料 某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后， 施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业...

admin2020-12-24  30
问题 背景资料
某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，
施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航
行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW 的
炸礁船被误入施工区的1000t 级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事
故，直接经济损失80 万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了
水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部
浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补
绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测
点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工
验收申请。
问题：
施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确？说明理由。
选项
答案
解析此做法是正确的。《疏浚工程质量检验评定标准》中规定允许对局部补挖后补绘竣工图。 本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内，因此可以将补测部分 补绘于原竣工图。
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