2. 建筑工程
  3. 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该...

某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该...

admin2020-12-24  47
问题 某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，蓄电池浮充电压为2.25V,若蓄电池组的实际容量选择为2400Ah,该工程直流负荷统计如下：
(1) 0~1min放电电流为767.6A；
(2) 1~60min放电电流为431.5A；
(3) 60~90min放电电流为417.2A,
(4) 90~180min放电电流为174.2A；
(5) 180~480min放电电流为116.1A。
请根据上述参数回答下列问题。
各阶段事故放电容量的总和为（）。
选项 A.431.6Ah；
B.640.2Ah；
C.901.5Ah；
D.1482Ah。
答案D
解析CΣ=431.5+417.2/2+174.2X1.5+116.1X5=1482.
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