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某两层单建式地下车库,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采用框
某两层单建式地下车库,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采用框
tikufree
2020-05-20
34
问题
某两层单建式地下车库,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采用框架结构,双向柱跨均为8m,各层均采用不设次梁的双向板楼盖,顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°),地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道),剖面如图1-1所示,抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.20g,设计地震分组第二组,建筑场地类别为B1类,抗震设防类别为标准设防类,安全等级为二级。
试问,计算地下车库顶板楼盖承载力时,消防车的等效均布活荷载标准值qk(kN/m2),与下列何项数值最为接近?提示:消防车的等效均布活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数,可按6mx6m的双向板楼盖取值。(A)16 (B)20 (C)28 (D)35
选项
答案
A
解析
解答:根据《荷规》表5.1.1第8项,板跨不小于6mX6m的双向板楼盖,消防车荷载标准值qk=20kN/m2由于覆土厚度为2.5m,根据《荷规》第B.0.2条,[img]/upload/tiku/133/297263_1.jpg[/img]=1.43stanθ=1.43×2.5×tan35°=2.5m,查表B.0.2消防车活荷载折减系数为0.81qk=0.81×20=16.2kN/m2故选(A)。
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