2. 建筑工程
  3. 1．背景 地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件： 事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒...

1．背景 地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件： 事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒...

admin2020-12-24  60
问题 1．背景
地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件：
事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒组是——粒径大于60mm的颗粒质量不超过总质量的50％，且粒径小于2mm的颗粒质量不超过总质量的50％。
事件二：施工单位于2017年9月提出了以分部工程为单位的工程质量检验评定申请。
事件三：在控制测量时，首级平面控制网采用GNSS方式建立，首级GNSS网等级为图根级，在与国家级平面控制点(网)相联测时，设定了3个联测点。
2．问题
(1)事件一所描述的填料为何类调料说明依据。
(2)施工单位提出的工程质量检验评定申请有何缺陷
(3)事件三中，首级平面控制网是否合格
选项
答案
解析(1)事件一所描述的填料为土石混合料，依据是《民用机场高填方工程技术规范》MH／T5035—2017。 (2)由于检验申请发生在2017年9月，新的《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007--2017已经开始执行，故施工单位提出的以分部工程为单位的验收评定申请不合格，应以分项工程为单位提出申请。 (3)该机场首级平面控制网的布设为不合格，虽然设定了3个联测点，但因为图根级的测量精度太低，无法满足施工建设的精度要求，且不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH／T5035--2017中关于首级平面控制网的精度要求。
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