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某地拟建一公路，全长116. 8km，项目沿线经过5个镇、1 0个村、2个工业区

Freeti2019-12-17  29
问题 <P>某地拟建一公路，全长116. 8km，项目沿线经过5个镇、1 0个村、2个工业区。所选路线跨越一级水源保护区、风景旅游区和一个自然保护区，跨过一条河流和两座山，周边还包括超高压变电站。沿线某些路段现有道路，将道路进行拓宽，标准路幅宽75m，主道双向八车道，两侧加设辅道和人行道，新增立交、跨线8座（2座全互通、3座半互通、2座跨线、1座环形回头匝道）、跨河桥梁1座、隧道300m；改造现有立交、跨线4座，保留立交、跨线2座。项目沿线最近的村庄距拟建公路300m，建设过程中拆迁房屋121 288m<sup>2</sup>，临时建筑19 344m<sup>2</sup>，征地面积1 3万亩。全程弃土点1 0个，取土点1 1个，有高填方段3 000m。项目总投资4 5亿元。项目选址区气候冬夏季有明显差异，夏季气候湿润多雨，冬季干旱、风沙大；降雨年内分配不均，主要集中在雨季7～8月份。</P><P>问题：</P><P>1．项目噪声评价范围是多少？为什么？</P><P>2．项目施工期的主要环境影响是什么？</P><P>3．本项目生态环境现状调查的主要方法及内容？</P><P>4．该项目工程分析的基本内容？</P><P>5．本项目竣工后环境保护验收调查的重点是什么？</P>
选项
答案
解析<P>1．(1)本项目噪声评价范围取道路两侧500m。</P><P>(2)理由：由于项目沿线较远处才有声敏感点，项目噪声评价范围应适当放宽到敏感区附近，可取道路中心线两侧500m范围内。</P><P>2．(1)生态环境影响：施工可能导致沿途生物量减少（尤其是自然保护区段），改变地形地貌，并造成景观影响（尤其是途经风景旅游区段）。</P><P>(2)水土流失：取土点、弃土点、桥梁基础作业、水库旁路基建设、房屋拆迁等容易发生水土流失并对环境造成恶劣影响。</P><P>(3)水环境影响：施工人员产生的施工废水、桥梁施工、水土流失等可能对水质造成影响，在途经水源保护区路段施工时需特别注意。</P><P>(4)声环境影响：建筑拆迁等施工噪声会对施工区周围居民区等声敏感点造成影响。</P><P>(5)施工扬尘和固体废物也会对施工区周围的大气环境、水环境等造成影响。</P><P>3．(1)主要调查方法：资料收集、文献调研、现场考察、遥感解译、专家访谈等。</P><P>(2)调查内容：①自然环境调查：地形地貌、水文、土壤等；②生态系统调查：自然保护区及沿途评价范围内动、植物（特别是珍稀物种）的种类、数量、分布、生活习性、生境条件、繁殖和迁徙行为的规律；生态系统的整体性、特点、结构及环境服务功能；与其他生态系统关系及生态限制因素等；③区域社会经济状况调查：土地利用现状、资源利用现状等；④敏感保护目标调查；⑤区域可持续发展规划、环境规划调查；⑥区域生态环境历史变迁情况、主要生态环境问题及自然灾害等。</P><P>4．(1)工程概况：介绍项目名称、工程项目设计等。</P><P>(2)施工规划：介绍工程的施工规划。</P><P>(3)生态环境影响源强分析：①根据调查结果，从生态完整性和资源分配的合理性对项目建设可能造成的生态环境影响源强进行分析，尽可能给出定量数据，如占地、植被破坏量、水土流失量等；②注意分析生态环境影响时要考虑区分临时影响和永久影响、直接影响和间接影响，而且要同替代方案或推荐方案对比分析，工程选线、选址方案不同，施工方案不同，其对生态环境的影响有很大差异。</P><P>(4)主要污染物排放量分析：项目建设和运行过程中主要污染物废水、废气、固体废物的排放量和噪声源强，以及其他风险问题。①建设期工程分析：施工人员生活污水、施工扬尘、施工噪声。施工人员的生活污水根据施工人数和施工人员每天的用水定额来计算；施工扬尘与施工噪声可采用类比法来计算。②运行期工程分析：公路噪声和汽车尾气对周围环境敏感点的影响，同时考虑公路车辆泄漏和事故风险影响源强。</P><P>5．本项目竣工后需选择合适的方法进行环境保护验收调查，调查的重点为水土流失危害、景观影响、水源区水环境影响、土地资源占用量、生物多样性损失、声环境影响。调查施工过程中是否采取了相应的环境保护措施，以及采取措施后的效果。</P>
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