2. 考公考编
  3. 案例（五） 　　背景资料： 　　某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度

案例（五） 　　背景资料： 　　某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度

题库总管2020-05-20  34
问题 案例（五）　　背景资料：　　某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。　　经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3.8km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项（直接工程费）见表5。　　表5 预算定额分项（直接工程费）合同中路基回填土方量为11000m3，综合单价为20元/m3，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10%时可调整单价，单价调整为18元/m3或22元/m3。　　在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示（单位：天）监理工程师批准了该计划。施工过程中发生了如下事件：　　事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。　　事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一个桩从7月16日7:00开始灌注混凝土，12:00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。　　事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。5天后设计单位提交了裂缝处理方案，经监理工程师审核同意并下达了开工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。　　事件四：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。
选项 【问题】1.按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。（下表序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位）{图3}2.针对事件一，根据合同规定是否可以调整单价？说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元？3.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。4.针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么？5.针对事件二，判断桩基质量是否合格？说明理由。6.针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。7.针对事件四，施工单位停工的做法是否正确？说明理由。
答案
解析1.[img]/upload/tiku/32/1243579_1.png[/img]注：3000 × 15 × 0.04=1800m3；3000 × 15 × 0.4 × 6= 10800m3，（3.8-1）/0.5=6。2.不调整单价。理由：1000/11000×100%=9.09%，不超过10%。结算工程款：10000×20=200000元。3.由网络可知，关键线路为：1→2→6→7→8→9 →10；则总工期T=5+25+8+5+7+5=55天。4.关键设备（发电机组）没有备用。5.不合格。因为拔管到砼顶面继续浇筑，导致水下导管无埋深，造成断桩。6.事件三是因设计方案不完善而引起的工期延误，这属于业主方的原因，工期和费用都应索赔。工期索赔8天，（设计原因对东桥台施工影响时间为5+10=15天，东桥台总时差7天，所以索赔8天。费用索赔21万。7.不正确。施工单位应当继续施工，双方应暂按总监理工程师确定的价格进行中间结算。如果双方在竣工结算时仍不能达成一致意见，按照争议的解决约定处理。
转载请注明原文地址:https://ti.zuoweng.com/ti/9I4MKKKQ
相关试题推荐
随机试题