下列区域经济与宏观经济影响分析的指标中，属于社会与环境指标的是()。A:就业效果指标 B:三次产业结构 C:财政收入 D:财政资金投入占财政收入的百分比

admin2020-12-24 74

问题下列区域经济与宏观经济影响分析的指标中，属于社会与环境指标的是()。

选项 A:就业效果指标
B:三次产业结构
C:财政收入
D:财政资金投入占财政收入的百分比

答案A

解析区域经济与宏观经济影响分析的指标体系，由总量指标、结构指标、社会与环境指标和国力适应性指标构成。其中社会与环境指标，主要包括就业效果指标、收益分配效果指标、资源合理利用指标和环境效果指标等。

转载请注明原文地址:https://ti.zuoweng.com/ti/9inKKKKQ

相关试题推荐

各级道路运政管理机关均是各级政府的专业性行政管理机关，属于（　）的范畴。A.国家行政管理机关B.国家宏观调控C.行业经济管理D.运输市场管理
决定支付意愿的因素可分为商业行为与消费行为两种情况，那么决定商业行为这类运输支付意愿的主要是（　）。A.消费者收入水平B.运输服务品质与价格的匹配程度C.消
某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为（　）。A.45％B.53％C.60％
城市居民出行行为特征一般包括（　）。A.出行环境特征B.出行速度特征C.出行距离特征D.出行时间特征E.出行目的特征
影响货流的因素包括（　）。A.产业结构的调整B.人口及分布状况C.工农业生产发展水平与速度D.生产布局和资源分布状况E.产品运输系数
根据《道路客运服务“三优”“三化”规范》，“三化”的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和（　）。A.服务环境优美化B.服务效率高效化C.服务质量标准化
某个经济行为个体的活动使他人或社会受损，而造成外部不经济的人却没有为此承担成本，这种行为称为（　）。A.外部性B.内部性C.正外部性D.负外部性
运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（　）的变化。A.区域结构B.技术结构C.产业结构D.投资结构
地理信息系统(GIS)以（　）为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的地理信息，为地理研究和地理决策提供服务。A.实时画面B.空间数据C.数据集成
制订企业长期经营计划，确定企业年度生产计划的主要指标值，编制运输生产总进度计划等是（　）的功能。A.安全质量信息管理子系统B.客货运输信息管理子系统C.计划

随机试题

假设开发法在形式上是适用于评估新开发房地产价值的（）的“倒算法”。 A、市场法
投资项目的一般机会研究可分为地区机会研究、部门机会研究和（）。[2009年真题
下列因素中．不影响种群基因频率的是（　　）。
运用收获现值法评估模型计算用材林资产价值时，需要考虑的要素有（　）。
进行营业税改征增值税试点改革后，增值税征收率为()。
在对电信企业成本进行分析、建立成本测算模型、测算业务成本或网络元素成本时，涉及人
鼓励技术中最常用的方法是（）。 (A)不断提问（B)直接重复求助者的话 (C)及时表扬（D)给予奖励
以下关于劳动定员与劳动定额的说法错误的是（）。[2012年11月三级真题]A.劳动定额应用范围广B.二者的计量单位不同C.二者的内涵完全一致D.劳动
设某地区某时流通中的通货为1600亿元，中央银行的法定存款准备金率为7%，商业银行的存款准备金为400亿元，存款货币总量为5000亿元。该地区当时的货...
2×17年1月1日，甲公司向其100名管理人员每人授予10万份现金股票增值权，行权条件为上述管理人员从2×17年1月1日起在该公司连续服务4年。截至2×1...

下列区域经济与宏观经济影响分析的指标中，属于社会与环境指标的是()。A:就业效果指标 B:三次产业结构 C:财政收入 D:财政资金投入占财政收入的百分比

各级道路运政管理机关均是各级政府的专业性行政管理机关，属于（ ）的范畴。A.国家行政管理机关B.国家宏观调控C.行业经济管理D.运输市场管理

决定支付意愿的因素可分为商业行为与消费行为两种情况，那么决定商业行为这类运输支付意愿的主要是（ ）。A.消费者收入水平B.运输服务品质与价格的匹配程度C.消

某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为（ ）。A.45％B.53％C.60％

城市居民出行行为特征一般包括（ ）。A.出行环境特征B.出行速度特征C.出行距离特征D.出行时间特征E.出行目的特征

影响货流的因素包括（ ）。A.产业结构的调整B.人口及分布状况C.工农业生产发展水平与速度D.生产布局和资源分布状况E.产品运输系数

根据《道路客运服务“三优”“三化”规范》，“三化”的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和（ ）。A.服务环境优美化B.服务效率高效化C.服务质量标准化

某个经济行为个体的活动使他人或社会受损，而造成外部不经济的人却没有为此承担成本，这种行为称为（ ）。A.外部性B.内部性C.正外部性D.负外部性

运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（ ）的变化。A.区域结构B.技术结构C.产业结构D.投资结构

地理信息系统(GIS)以（ ）为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的地理信息，为地理研究和地理决策提供服务。A.实时画面B.空间数据C.数据集成

制订企业长期经营计划，确定企业年度生产计划的主要指标值，编制运输生产总进度计划等是（ ）的功能。A.安全质量信息管理子系统B.客货运输信息管理子系统C.计划

假设开发法在形式上是适用于评估新开发房地产价值的（）的“倒算法”。 A、市场法

投资项目的一般机会研究可分为地区机会研究、部门机会研究和（）。[2009年真题

下列因素中．不影响种群基因频率的是（ ）。

运用收获现值法评估模型计算用材林资产价值时，需要考虑的要素有（ ）。

进行营业税改征增值税试点改革后，增值税征收率为()。

在对电信企业成本进行分析、建立成本测算模型、测算业务成本或网络元素成本时，涉及人

鼓励技术中最常用的方法是（）。 (A)不断提问（B)直接重复求助者的话 (C)及时表扬（D)给予奖励

以下关于劳动定员与劳动定额的说法错误的是（）。[2012年11月三级真题]A.劳动定额应用范围广B.二者的计量单位不同C.二者的内涵完全一致D.劳动

设某地区某时流通中的通货为1600亿元，中央银行的法定存款准备金率为7%，商业银行的存款准备金为400亿元，存款货币总量为5000亿元。 该地区当时的货...

2×17年1月1日，甲公司向其100名管理人员每人授予10万份现金股票增值权，行权条件为上述管理人员从2×17年1月1日起在该公司连续服务4年。截至2×1...

各级道路运政管理机关均是各级政府的专业性行政管理机关，属于（　）的范畴。A.国家行政管理机关B.国家宏观调控C.行业经济管理D.运输市场管理

决定支付意愿的因素可分为商业行为与消费行为两种情况，那么决定商业行为这类运输支付意愿的主要是（　）。A.消费者收入水平B.运输服务品质与价格的匹配程度C.消

某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元，固定资金原值为200万元，则该企业当前的车辆新度系数为（　）。A.45％B.53％C.60％

城市居民出行行为特征一般包括（　）。A.出行环境特征B.出行速度特征C.出行距离特征D.出行时间特征E.出行目的特征

影响货流的因素包括（　）。A.产业结构的调整B.人口及分布状况C.工农业生产发展水平与速度D.生产布局和资源分布状况E.产品运输系数

根据《道路客运服务“三优”“三化”规范》，“三化”的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和（　）。A.服务环境优美化B.服务效率高效化C.服务质量标准化

某个经济行为个体的活动使他人或社会受损，而造成外部不经济的人却没有为此承担成本，这种行为称为（　）。A.外部性B.内部性C.正外部性D.负外部性

运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（　）的变化。A.区域结构B.技术结构C.产业结构D.投资结构

地理信息系统(GIS)以（　）为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的地理信息，为地理研究和地理决策提供服务。A.实时画面B.空间数据C.数据集成

制订企业长期经营计划，确定企业年度生产计划的主要指标值，编制运输生产总进度计划等是（　）的功能。A.安全质量信息管理子系统B.客货运输信息管理子系统C.计划

下列因素中．不影响种群基因频率的是（　　）。

运用收获现值法评估模型计算用材林资产价值时，需要考虑的要素有（　）。

设某地区某时流通中的通货为1600亿元，中央银行的法定存款准备金率为7%，商业银行的存款准备金为400亿元，存款货币总量为5000亿元。该地区当时的货...