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  3. 如图所示为某县级城市用地发展布局及省道改线的两个规划方案。值得注意的是该城市西距

如图所示为某县级城市用地发展布局及省道改线的两个规划方案。值得注意的是该城市西距

shuhaiku2019-12-17  27
问题 <P>如图所示为某县级城市用地发展布局及省道改线的两个规划方案。值得注意的是该城市西距人口6 5万的地级城市40km，东距5万人口的县城30km。用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现状人口不足1 0万，但近些年国家铁路通车后，社会经济快速发展，省域城镇体系规划中已确定其为重点发展城市。</P><P></P><P>【问题】</P><P>试评析哪一个规划方案对城市今后的发展更为有利？为什么？（注：不考虑人口规模预测及各项用地比例）</P>
选项
答案
解析<P>方案二合理。理由：</P><P>（1）城市用地发展方向分析：北部有铁路、基本农田，南部为风景保护区，皆不宜作为城市用地的发展方向。西部为丘陵及少量农田，且距大城市40km，可适度发展（基础设施投资大，城市辐射效应小），东部场地平整，水资源丰富，距5万人口小城市30km，可作为城市用地的主要发展方向。</P><P>(2)省道改线在两个方案中对西部发展用地影响较大：方案一采用与城市路网斜交，形成不规则用地，且用地面积较小，限制城市向西发展；方案二采用与城市路网平行，且用地面积较大，能为城市向西发展提供有效的空间。</P><P>(3)城市布局：方案一工业仓储用地布置在城市东部（上游），限制城市向东发展（同时对风景区有影响）；方案二工业仓储用地沿铁路、省道条形布置，交通便利，易于运输，且为城市向东发展预留了空间。</P><P>【解析】</P><P>从题目及图中信息来看，注意河流、省级风景区基本农田位置，省道改线走向与城市未来发展用地关系，铁路、省道等重要交通资源利用，风玫瑰，各类用地布局关系。</P><P>城市用地拓展不能占用基本农田、风景区。向西受地形限制，作为次要发展方向，向东地形平坦，可做主要发展方向。省道不宜穿越城市，改线走．向应考虑对城市用地发辰规模和布局的影响。各类用地布局考虑常年主导风向因素，利用交通设施便利性，居住尽量靠近环境较好的地段。</P>
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