背景资料 某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处,线路左侧挡墙突然

tikufree2019-12-17  16

问题 背景资料 某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处,线路左侧挡墙突然坍塌,造成3辆机车脱轨,无人员伤亡,直接经济损失685万元,中断行车8小时12分。 经调查发现:该段挡墙工程由项目经理部分包给当地村委会施工;项目经理部技术人员仅向施工人员进行了口头技术交底,砂浆按体积配合比交底;隐蔽工程检查证只有施工人员签字;挡墙基础设计厚度为2.2m,实测最薄处仅为0.55m,基底有杂草和树根1挡墙泄水孔普遍无水迹;片石块径大部分为8~15cm,砂浆松散。 问题 1.按照铁路建设工程质量监督管理相关规定,指出该事故的类别。 2.根据背景资料,指出导致该段挡墙坍塌质量原因。 3.根据背景资料,指出该项目经理部在该段挡墙施工现场管理方面存在的错误做法,并说明理由。

选项

答案

解析1. 事故类别为较大事故。 [分析]此题主要考查铁路事故调查处理知识的掌握。 知识点主要有:一是铁路建设工程质量监督管理规定,发生铁路建设工程质量事故,应当依据国家相关规定调查处理。因工程质量造成经济损失和人员伤亡的事故,执行《生产安全事故报告和调查处理条例》;因工程质量造成铁路交通事故的,执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》;其他导致铁路建设工程产生结构安全、重要使用功能缺陷等严重不良后果的工程质量事故,铁路监管部门应当按规定组织或者参与事故调查处理。 二是铁路交通事故应急救援和调查处理规定中断繁忙干线铁路行车6h以上的为较大事故。解题思路首先应判断该事故属于哪种类型,根据题意可判定为铁路交通事故;随后对应铁路交通事故应急救援和调查处理规定相关标准,就可以判定出事故类别。 2. (1)材料不合格,体现在砂浆强度不够、片石块径太小;(2)挡墙背部未设反滤层或不完善;(3)挡墙厚度不够;(4)挡墙基底处理不到位。 [分析]此题主要考查路基支挡结构施工工艺和质量控制。对于本题要掌握的知识点是关于路基支挡结构施工质量要求: (1)浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30;各类石料最小块径应大于15cm。片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。 (2)片石砌筑施工时,砌块应大面朝下,丁顺相间,上下错缝,严禁砌成水平通缝或斜通缝,禁止出现空缝。 (3)泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照设计要求设置。 (4)支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求。 (5)基坑开挖至设计高程后,应立即进行基底承载力检查;当承载力不足时,应按规定变更设计。 解题思路是对照知识点找出错误做法指出存在的相应质量问题。 3. (1)合同管理违规;理由:工程分包给村委员会施工。 (2)技术管理不到位;理由:①技术口头交底;②未按施工图施工;③内业资料只有施工人员签字。 (3)质量管理混乱;理由:①石材不合格,片石偏小;②砂浆不合格;③基底处理不良。 [分析]此题主要考查对铁路工程施工技术、质量控制、合同管理相关知识的掌握,以及现场施工管理实践的应用。解题思路是分别从技术管理、质量管理、合同管理方面查找背景资料中的做法是否存在问题,理由应是具体错误做法的体现。
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