某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。 该索道于1994年开工兴建,19...

admin2020-12-24  24

问题 某年10月3日10时50分左右,A市某风景区发生一起索道钢丝绳断裂、吊厢坠落事故。此次事故造成14人死亡,22人受伤。
该索道于1994年开工兴建,1995年竣工。经检查,该索道没有遵守原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,未将设计图样送国家索道检验中心进行审查,未经验收检验,未按规定取得“客运架空索道安全使用许可证”,违规运营;在设计上多处违反《客运架空索道安全规范》,存在严重安全隐患。
发生事故的当时,索道严重超载,在限乘20人的吊厢里,却挤进了35人。当该索道从下站运行到上站时,由于没有备用制动器,仅有的一套制动器失灵后,索道失控,急速冲向下站,牵引钢丝绳断裂,吊厢坠落在下站站台。当场死亡5人,在抢救过程中又死亡9人,受伤22人,多数为重伤。
请根据上述案例,回答以下问题:
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于什么事故?该事故的性质是?
2.请分析事故原因。
3.如何预防同类事故的发生?
4.客运索道是否是特种设备?与特种设备相关的许可证有那一些?

选项

答案

解析1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于什么事故 该事故的性质是 答案:类别:重大事故,性质:责任事故。 2.请分析事故原因。 答案: (1)违规设计、安装、使用。该索道违反原劳动部颁布的《客运架空索道安全运营与监察规定》,设计图样未经审查,竣工后未经安全管理部门审查和验收检验,在未取得《客运架空索道安全使用许可证》的情况下,违规运营。 (2)设计严重违反安全规范,存在严重安全隐患。《客运架空索道安全规范》规定:“每台驱动机上应配备工作制动和紧急制动两套制动器,两套制动器都能自动动作和可调节,并且彼此独立。其中1个制动器必须直接作用在驱动轮上,作为紧急制动器。”该索道设计、制造未执行以上标准规定,在驱动卷筒上没有装设紧急制动器,运行中唯一的制动闸失灵,造成索道失控坠落。 (3)站长、操作司机和管理人员未经专业技术培训,无证上岗。 (4)运行管理混乱,工作人员违规操作。 (5)吊厢严重超载运行。 3.如何预防同类事故的发生 答案:(1)认真贯彻“安全第一、预防为主” 的方针,从源头消除事故隐患,加强客运索道设计审查工作,未经设计审查合格的,一律不得建设。 (2)加强行政执法,将客运索道列为重大危险源,实行重点监察;加强检验工作,坚决杜绝无证运营。 (3)加大宣传力度和安全教育,使人民群众树立安全意识,不乘坐未经检验合格的客运索道。 (4)严禁超载运行,索道站长、操作司机和管理人员必须持证上岗。 4.客运索道是否是特种设备 与特种设备相关的许可证有那一些 答案:   客运索道是特种设备。   特种设备相关许可证有:设计/生产许可证、检测/检验专业资质证、安装许可证、安全使用证等。
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