某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段,其中A段施

Loveyou2019-12-17  16

问题 某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段,其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,B区段的施工需要一次封锁线路4小时,对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时,由于A区段施工涉及三家施工单位,要综合利用天窗作业,为加强协调,路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人,协调各单位的施工作业,并对施工现场的安全负责。问题:1.按照营业线施工等级划分,A、B两个区段分别属于哪类施工?2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正?3.根据案例内容,分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题,怎样 改正?

选项

答案

解析1. A段属于营业线Ⅰ级施工;B段属于营业线Ⅱ级施工。2.不符合要求。因为按照营业线施工要求,营业线I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长,成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安全监察等有关部门和单位负责人组成。3.施工现场负责人的安排不符合要求。因为按照规定,多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,由运输部门指定施工主体单位,明确施工负责人。施工负责人负责施工现场的作业组织,协调各单位施工作业,并对施工现场的施工安全负责。各单位必须服从施工负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。【分析与提示】1.铁路营业线施工因为要影响行车,其组织有其特殊要求。需要铁路多方面协作配合,更需要统一指挥。2.小型铁路营业线施工可由铁路局组织其内部的工务、电务、大修部门施工,不采取招标施工。
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