甲公司为物流企业,经营国内和国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现减值迹象,甲公司于20×8年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下:   (1)甲公...

admin2020-12-24  23

问题 甲公司为物流企业,经营国内和国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现减值迹象,甲公司于20×8年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下:
  (1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。
  (2)货轮采用年限平均法计算折旧,预计使用20年,预计净残值率为5%。20×8年12月31日,货轮的账面原价为人民币38000万元,已计提折旧为人民币27075万元,账面价值为人民币10925万元,货轮已使用15年,尚可使用5年,甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
  (3)甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示(单位:万美元):

(4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
  (5)在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后,甲公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元的折现率,相关复利现值系数如下:
  (P/F ,10%,1)=0.9091;(P/F,12%,1)=0.8929
  (P/F ,10%,2)=0.8264;(P/F,12%,2)=0.7972
  (P/F ,10%,3)=0.7513;(P/F,12%,3)=0.7118
  (P/F ,10%,4)=0.6830;(P/F,12%,4)=0.6355
  (P/F ,10%,5)=0.6209;(P/F,12%,5)=0.5674
  (6)20×8年12月31日即期汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下:第1年年末为1美元=6.80元人民币;第2年年末为1美元=6.75元人民币;第3年年末为1美元=6.70元人民币;第4年年末为1美元=6.65元人民币;第5年年末为1美元=6.60元人民币。
  要求:
  (1)使用期望现金流量法计算货轮未来5年每年的现金流量。
  (2)计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值,并确定其可收回金额。
  (3)计算货轮应计提的减值准备,并编制相关的会计分录。
  (4)计算货轮20×9年应计提的折旧,并编制相关的会计分录。

选项

答案

解析 (1)使用期望现金流量法计算货轮未来5年每年的现金流量。   第一年:500×20%+400×60%+200×20%=380(万美元)   第二年:480×20%+360×60%+150×20%=342(万美元)   第三年:450×20%+350×60%+120×20%=324(万美元)   第四年:480×20%+380×60%+150×20%=354(万美元)   第五年:480×20%+400×60%+180×20%=372(万美元)   (2)计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值,并确定其可收回金额。   按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值=(380×0.8929+342×0.7972+324×0.7118+354×0.6355+372×0.5674)×6.85=8758.5(万元)。由于无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额,所以,其可收回金额就是未来现金流量现值8758.5万元。   (3)计算货轮应计提的减值准备,并编制分录。   货轮的账面价值=10925(万元)   货轮的可收回金额=8758.5(万元)   应计提的减值金额=10925-8758.5=2166.5(万元)   借:资产减值损失   2166.5     贷:固定资产减值准备 2166.5   (4)计算货轮20×9年应计提的折旧并编制分录。   因为使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零,所以,净残值可以判断为零。   20×9年应计提的折旧=8758.5/5=1751.7(万元)   借:主营业务成本   1751.7     贷:累计折旧     1751.7
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