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  3. 背景 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情

背景 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情

shuhaiku2019-12-17  70
问题 背景某新建机场场道的基层采用水泥稳定土，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择合理级配，采用光轮压路机和振动压路机，分层碾压。碾压完成后，检测了高程、压实度、平整度符合规范要求，认定施工质量合格，提请下道工序开工。问题(1)碾压原则怎么规定？碾压速度是多少？(2)压实度检测标准是什么？检测频次是多少？检测方法是什么？(3)检测项目是否存在漏项，如有请补充。
选项
答案
解析(1)《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH 5014 ——2002规定：碾 压原则是从高到低，从边到中，先轻后重，先慢后快。碾压速度为，头两遍以1. 5~1. 7km/h为宜，以后用 2. 0~2. 5km/h。(2)《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH 5014——2002规定：（重型击实法）上基层不得少于98%；底基层不得小于97%。检测频次每2000m2检查3次以上。检测方法为灌砂法或水袋法。(3)厚度、宽度、横坡度是基层摊铺非常重要的技术指标，它们不但决定自身的施工质量，而且对后续面层铺筑产生重要影响。
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